德国 GRAESSNER
Graessner公司介绍：
graessner主要产品分为四大类：
DynaGear直角伺服减速机
PowerGear螺旋伞齿传动减速机
DesignGear客制化减速机
BevelGear客制化伞齿
其范围主要包括：
高动态性能的伺服减速机(DynaGear);
高可靠性的传动减速机(PowerGear);
专为客户订制的特殊减速机(DesignGear)
多种不同模数的伞齿套装(BevelGear)。
Graessner新型Dyna减速器的设计已经得到了大范围的应用。 Dyna系列减速机是针对于高动能驱动的应用要求设计的新系列减速机，给用户提供独特的优势。 1.高输入转速从中等扭矩达到高扭矩； 2.通过法兰和联轴器直接进行电机装配； 3.不同速比的减速机尺寸相同； 4.精确传动； 5.噪音小； 6.灵活的安装方式； 7.高输出扭力刚性； 8.小巧的外形设计使得推进距离最优化； 9.完美的系统集成使得法兰系统可尽可能地调节 10.提供多达6个规格，高达1440NM； 11.最大输入转速8000rpm； 12.单级直角减速机减速比：从3：1到15：1； 13.低回程间隙<=2 arcmin； 14.高效率。
Graessner以其高质量的伞齿减速机和伞齿系统已经成为世界诸多知名公司的可靠供货商及合作伙伴。主要客户包括：KUKA, Durr, TRUMPF, BOBST Group, PORSCHE, Audi, BMW, Flender, ZF, LG, SAMSUNG等各行业内领先代表。Graessner的创新产品主要应用于伺服自动化领域及动力传动机构，其范围主要包括：
高动态性能的伺服减速机(DynaGear);
高可靠性的传动减速机(PowerGear);
专为客户订制的特殊减速机(DesignGear)
多种不同模数的伞齿套装(BevelGear)。
Graessner新型Dyna减速器的设计已经得到了大范围的应用。 Dyna系列减速机是针对于高动能驱动的应用要求设计的新系列减速机，给用户提供独特的优势。 1.高输入转速从中等扭矩达到高扭矩； 2.通过法兰和联轴器直接进行电机装配； 3.不同速比的减速机尺寸相同； 4.精确传动； 5.噪音小； 6.灵活的安装方式； 7.高输出扭力刚性； 8.小巧的外形设计使得推进距离最优化； 9.完美的系统集成使得法兰系统可尽可能地调节 10.提供多达6个规格，高达1440NM； 11.最大输入转速8000rpm； 12.单级直角减速机减速比：从3：1到15：1； 13.低回程间隙<=2 arcmin； 14.高效率。
1.高输入转速 从中等扭矩达到高扭矩；
2.通过法兰和联轴器直接进行电机装配；
3.不同速比的减速机尺寸相同；
4.精确传动；
5.噪音小；
6.灵活的安装方式；
7.高输出扭力刚性；
8.小巧的外形设计使得推进距离优化；
9.完美的系统集成使得法兰系统可尽可能地调节
10.提供多达6个规格，高达1440NM；
11.大输入转速8000rpm；
12.单级直角减速机减速比：从3：1到15：1；
13.低回程间隙<=2 arcmin；
14.高效率。
其他型号：
GRAESSNER的DynaGear系列高品质直角锥齿轮减速机
大 1 440 Nm
GRAESSNER的DynaGear系列高品质的精密直角齿轮箱伺服应用有以下优势：
MS-GRAESSNER减速机P280H 2.00：1 Wa.13 Art-Nr：21280P000217 SN-Nr：3102784Artikel no.:21280P000217,PowerGear P280H 2,00:1 Wa.13
高输入速度
低转动惯量
高扭转刚性
减少反弹选项
高效率
可安装在任何态度
免维护（适用于大多数应用场合）
GRAESSNER DynaGear Economy 系列经济型直角锥齿轮减速机
大 180 Nm|
DynaGear的经济直角变速箱被设计用于要求高的性能和灵活性水平的伺服行业内的用户：
单级直角变速箱的比例为5:1，8:1，10:1和15:1
紧凑和坚固的设计允许尺寸和重量上的优势，同时提供高性能密封寿命，变速箱正常工作条件下几乎免维护效率高，可达96％，DynaGear经济型齿轮减速机高效节能已经被设计为用户的性能和灵活性要求高的水平，在伺服行业的DynaGear经济直角变速箱：
GRAESSNER PowerGear系列多功能直角锥齿轮减速机
大 9300 Nm| PowerGear系列多功能齿轮箱提供高的性能和紧凑的空间和重量的优势。
主要是免维护
提供多变量和选项
坚固耐用的设计，圆锥滚子轴承和轻型外壳
高效率
GRAESSNER PLG-E系列行星齿轮箱
3:1 - 100:1，大 540 Nm|的PLG-E系列GRAESSNER成本效益的变量马达行星齿轮箱安装方式法兰，收缩盘或键槽。
单级和双极减速比
I =3:1 - 100:1
扭矩可达540牛·米
紧凑的设计
低转动惯量
高过载能力
减少反弹选项
变量马达安装方式采用法兰成本效益的行星齿轮箱，收缩盘或键槽。
GRAESSNER KS系列螺旋锥齿轮减速机
大。 50:1| KS系列GRAESSNER变速箱说服其高性能精度和准确。凭借其紧凑的设计，这两级变速箱比例高达50:1适合几乎所有的应用程序。扭力保护，以及较小的间隙导致了更高的性能，即使在高的速度和高的比率。
高比例的高精确度
适用于高输入速度
极其紧凑的设计
直接马达总成或与耦合
高刚度
低噪音
收缩小齿轮输出轴与齿轮齿条式
输出空心轴收缩连接
变速箱说服它的高性能和准确的精度。凭借其紧凑的设计，这两个阶段变速箱比例高达50:1适合几乎所有的应用程序。扭力证明，以及较小的间隙导致了更高的性能，即使在高的速度和高的比率。
